ウッドショックもあり、車の減産もある。
日頃からいかに会社にお金が入ってくる体制にしているか。
変化が激しい時代だからこそ、借入ができる会社にしておきたいと実感します。
そのためには、まずは数字の確認から‼️

何が一番大変かって？あとあとやってくる振替出勤よ。土曜の休みがなくなるなくなる。(休業になってもトータルの休日が増えるわけではない)

この話、やはり大して報道されないんだね。
自動車関係に限った話ではないんだけどな、、、

こりゃ部品工場等々大変やね💦

あ～あ、、
影響が止まらない
そして二輪も↓

『スズキも、二輪車を生産する浜松工場（浜松市）で20日の稼働を停止すると発表した』

当たり前だが、部品一個なくても完成出来ないからな

自動車だけに関わらず、国内の調達体系が転換期に来るかもな。しかし国内の部品屋はコストと生産キャパの拡大を要求された結果、海外へ拠点を求めたからな。今更先祖がえりなんか出来んで

部品「ワガママ抜かすなてめえら」

阪神大震災で工場が揺れても停止せずに回り続け、新型コロナが流行っても職場でクラスタが発生しないで回り続けた 土也獄のトヨタ の生産ラインが一斉に停止。社長はゴムニダ。部品調達ができないというのは建前でしょ。

めちゃくちゃ停めるんだな

おやおや💦

エネルギー系の転換方針かとおもったら、コロナの影響だった

まあ、そもそもジャストインタイムなんて製造法他がちゃんと機能していればどうにかなるシステムだから平時にしか通用するわけないか、平時じゃないこの時勢でできるわけないんだよね。

要約するぶー！
トヨタ自動車は17日、来月の減産計画の詳細を発表した。国内14工場27ラインで最大11日間の稼働を停止する。東南アジアの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品調達の遅れを受けたため。

自動車産業に限らず減産が続いた場合、あとになってボディブローのように経済に効いてくる。
2番底をうってから更に底へ落ちていくのだ。もはや奈落の底。

かんばん方式じゃどうにもならんようになってきた
どーしたらええんやろホンマ

ありゃま。早く大量には要らないから【丁寧に】を売りにしてもらいたい。

JITに無理があるというのが、今回明確になった訳だけど、他国ならこんなこと起こると製造業はやってられないと製造業離れが起き、別の産業起きそうだが、日本はこのままって感じがする。

国内の町工場より低コストの海外部品メーカーと取り引きするからだよ❗ は した手法🖐️ちゃんと しないと離脱するだろう… を謳っていた時代は見る影も無くなったな❗

下請け後理由でのライン停止はすぐに「補償問題」だって騒ぐくせに、ラインは平気で止めるのよね。
部品調達で間に合わないでライン止めたら大問題なのに…。

がっぽり稼いだお金で
富士山の麓にすごい街作るのではなかったの？
どうなっちゃうの？

チーズはどこへ消えた？

国内14工場27ラインで最大11日間の稼働を停止する。東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品調達の遅れを受けたため。SUBARUも国内工場の稼働休止期間を延長した。

( 時事通信 )

どうした？
様子がおかしいな😀

appleがiphoneやiPad用に大量に半導体確保したってのは本当だったか
情報が遅かったのかタカを括ってたのかトヨタも操業休止になったし
先を読んでたんだな

「続いてます」
４月から納車待ちが続いてますが、更に延びると今朝連絡がありました

17日に発表した減産計画・・１７日・・Qかな？
もしかして10月１日からお待ちかねの緊急放送
始まるのでは・・？名古屋での緊急事態宣言が
9月30日までだから・何かあるよね？
そう思いませんか？感じませんか？
覚醒してる皆様

んー🤔🤔🤔🤔🤔 スバルさん何とかお願いします🙇‍♀️

同部署の先輩がこれの影響で日曜日出勤になって嘆いてた

これってリーマンショック級以上のニュース
なんじゃない？

来月もひまっぽいな〜
卍解したときのバタバタ感やばそう

最近もうTier1お客さんの役員クラス級から直に代替え品や転注できないかって電話来るもんな。
でもなんかあまりうちの東南アジア工場使いたくないみいだけど。

一応日本人が好きなドイツ車全メーカーにうちの中国 ベトナム工場の部品入ってるけどね～

これかぁ。「車が生産できない。9月引渡し予定のお客さんに11月と案内してる」だってー

火曜日の日本市場がまたガラにならない事を祈る。ガラ来たら買うだけの話だけどね😌

ああああああああおああああい！！！
！！！！！！あああああああああ！！！ー、！！！、！

トヨタが国内14工場27ラインで最大11日間の稼働を停止すると発表。
東南アジアでのコロナ拡大に伴う部品調達の遅れを受けたため。
国内外の生産台数を当初計画が約33万台引き下げられるようです(うち国内分約15万台)。
なお、SUBARUも国内工場の休止期間を延長しています。

これ大丈夫⁉️
全米に続いて国内も？
ヤバッ😱

風の中のスバル〜
砂の中のトヨタ〜

✅

どうしても欲しいと思わせる車を作らないといけない段階なんでしょうね。
IT特化の車とかまとか…。今こそ開発に力を入れる時期では？

エンジンで雇用守ってますかぁ？🙄
いつまで続くんだろ。

スズキも、二輪車を生産する浜松工場（浜松市）で20日の稼働を停止すると発表した。

混乱してるな…。来年のシーズン狙っての納車も難しいかもな。

余分な在庫を持たないからこうなるのよね、自動車メーカーは。
ツケが回ってきた感じ

下請けにも金回さないとこういう大手が金を内部に貯めるから景気が回りにくいってのも1部あるかと思う

こ、これは
とてもよろしくない

国内14工場27ラインで最大11日間の稼働を停止する。東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品調達の遅れ。

トヨタ、スバル 休止延長 部品調達難
↓
部品調達難もあるとは思うが特に日本では今後ますます今までのような自動車生産は減少することは早くから予測されているので、これを機に大幅な見直しが始まるのかな？
無人送迎車(機)製造などが主流へと変わるのかもしれない

国内部品⚙️🔩を主力で予備で海外に頼って行けば...コストと販売価格は上がるが🚗

こういうのこそ、もっと報じるべき。
今、コロナ遠因で色んな部品が、特に半導体がなくなっていろんな電機系産業が大打撃を受け始めてます。

いつまでも過剰に自粛喧伝してると本当に日本経済が立ち直れなくなるよ？マジで。

納期が読めなくて商売になりません！笑
満了の半年前から商談しても間に合わないとか😅

もとに戻ったときの増産が怖い。
フル残業＋休出とか3班2直とか。
長期連休消滅とか

スズキの二輪も止まるのね
業界違うけどﾍｰｼｬも来週から1ヶ月止まる

休みだーー✨て喜んでる方いるけど、これ未来の土曜日と入れ替えの休みなので今は金曜日休みでハッピーかもだが、後々の挽回で土曜休み最低でも二ヶ月はないから…

SCMやJIT、「ザ・ゴール」とは
何だったのか。。

減産している間にディーラーのコンプラ対策を根本的に見直ししますかね

半導体不足が原因かと思ったら、コロナも関係してた。

💁🏻‍♀️

一番大変なのは下請工場から倉庫、倉庫から工場へ「部品を運ぶ運送屋」なんだけどね。
メーカーは補償あるかもしれないけど、運送屋は運んでいくらなので、稼働止まれば収入無いのよ。

日経平均がバブル期を超えてるって話じゃなかった？
一定の層しか新車なんて買えないね
GPIFや日銀が株価を買い支えてそれで儲かる奴がいる
詰腹を切らされるのはそれ以外の人達になる？

工場停止の報告続く。
＞

車業界に居てるけど、もうすぐクビ宣告が増えてくるかもなー

豊田くん
君まだ車作ってるのかね

何を作りたいんだ君は

だからなんだよ君

COVID-19の影響で、需要の影響も不安ですが、供給への影響も長引いている。長引けば長引くほど、国内景気への影響に懸念が

家電系も部品調達で納期不明が多い。
海外が安いからと全部シフトしてしまった弊害でしょ？国内産業を今こそ強化すべき時。

部品を納める会社の売り上げは減るが儲けはさして減らない・・・わかるな？

自動車業界は💸🏦景気に左右され😷コロナにも左右され 正しく景気のバロメーターそのもの🤯😲🥴

菅総理

世界が麻痺して経済停滞しているタイミングこそ全国封鎖して収束を図るべきが鈍感にも呆れます。２０万人も医療難民、店も開けない。ブレ－ク感染解除したとたん感染爆発。失望

元町・高岡工場がライン停止なんて死活問題じゃん。
受注ばっかり受けて、生産ができないなんて…終わってる。
ナビや必要な装備も取り付けられないまま出荷するつもりなのかな？

おっ！

定期点検、車検時に定期的に交換する部品まで調達困難になったらどうすんの？
それがバスだったら？電車等インフラに関わるものなら生活そのものがとまる。
経済を止めれば生活も止まるということ

トヨタ生産方式が崇められますが、それに対してのリスクを十分理解して真似しなければなりません。

“国内14工場27ラインで最大11日間の稼働を停止する。東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品調達の遅れを受けたため。” 半導体不足なのかそれ以外も足りていないのか。

国内14工場27ラインで最大11日間の稼働を停止する。東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大に伴う部品調達の遅れを受けたため。SUBARU（スバル）も国内工場の稼働休止期間を延長した。

コロナは、体の症状で止まらず一才の生きてゆく行為全般に大きな影響が、考え直す大きな局面。

やっぱり停止ですか…

顧客のニーズに答える商売なんだから有事に備えてある程度の在庫を抱えるべき。新車納期二年待ちとかあり得んし下請けにはライン停止で補償請求。パワハラだよね

モチベーション下がった…

ちょい
本日
ズドーンモード入ります。

トヨタ系の知り合いが軒並みちょこちょこ休みをとっている。
そのせいか？朝の渋滞は緩和されている。
お盆とかも道がすきすきなんだよね〜

わお😳‼️
車、早く替えてよかった🥺

休止が長引くと関連含めた多くの製造者への影響が半端なくなってしまうよねぇ。部品調達回復のメドも一向に立たないし…。

知り合いの工場がずっと鬼忙しいのはサプライヤーの国内生産シフトがもう始まってるのかな

トヨタだけじゃなく製造業はどこも同じで、コロナ禍に始まり半導体や基幹部品が海外から入ってこなくて「作りたくても作れない」状態。
クルマ二次請けの俺が働く工場も今月から減産になってきて稼働停止になるラインも出てきた。
また休業で給料6割か？うあああ。

なぞなぞ、出したら、変な答えが😂


どうぶつの森！遊んでみた～

車体吉原もトヨタ高岡もうちの近所。
しばらく交通渋滞少なくなるかな？

部品調達が遅れで停止これにより86BRZ生産も停止を意味しますスバル群馬工場は本工場で86BRZ作ってるので

稼ぎ頭の自動車産業に陰りの現実。電気自動車といえども、車や蓄電機の製造に欠かせない希少金属は輸入頼みの上、埋蔵量に限りあり。世界の飢餓に向けて、農林水産業の自給率を上げたい。

【峯岸&東海オンエアてつやが交際】 、Web会議システム「Zoom」が同社の登録商標を侵害していると聞いております」。

🔽自動車産業のニュースです。



今後の調達もあやしくなれば、ものづくりが
続けられないかもですね。😌

何だよ、来月も半分近く休みかよ
orz

普通に電子部品頼むと納期70週とか言われたりするからね。パリ五輪かよ。

さぁ、調子こいてサプライヤーに残業させるMAZDAはどうする？w

何の部品が調達出来ないの？

あらゆる製品に納期遅延が発生していて目処も立たないのになぜ株価は上がるんだ？

自社の母体が肥え太る事ばかり考えて過度な海外依存や在庫を持たないなどと逝ってラリっていたツケで完全に自業自得

半導体に関してはこいつ等だけの責任ではないが商売のやり方としてはゴミみたいな企業というイメージしかない

各自動車業界が苦戦している。

当初、影響ないと言ってたトヨタの営業マンも最近になってそんな事言ってた。海外製部品が入ってこなかったりで、一部未実装のまま納車とかもあるらしい。

【台風愛媛県松山市付近に再上陸】 】 、Web会議システム「Zoom」が同社の登録商標を侵害していると聞いております」。

トヨタですら止まるのに我が社は止まってないぞ。わはは。
ってか、そういう影響がないのは安心すべきか、はたまた鈍いだけか。鈍いんだろうな。商品も人も・・・

トヨタまでこれじゃ相当不景気になりそうだな・・・部品不足ここまで長くなるとは思わなかったわ・・・

コロナの影響で車が売れない
じゃなくて
部品が入らない。
やっぱりコロナの影響ですね。

良いことだ。

コロナだけが理由かな。

棚卸し資産に課税するのやめりゃいいのにねえ…